Ред Бул представиха своя първи състезателен автомобил във Формула 1, задвижван от Хонда, чийто дизайн е значително променен в сравнение с предшествениците си. Четирикратните шампиони при конструкторите приключиха дългогодишното си партньорство с Рено с целта да бъдат способни да се борят отново за световна титла. Новата цветова схема на колата на Ред Бул включва синьо и повече червено.

Въпреки края на отношенията си с Рено, Ред Бул запази един от техните спонсори – производителят на часовници Tag Heuer, чието лого вече стои единствено пред кокпита, Прочети повече

Макс Верстапен сподели, че е останал с добро усещане, след като е изпробвал новата си кола в симулатора. Ред Бул ще представи официално болида си за сезон 2019, който ще е оборудван с двигател на Хонда, на 13-ти февруари.

Междувременно, залози за световна титла на Верстапен през новата кампания във Формула 1 се приемат при коефициент от 5.50. Шансовете на Ред Бул да спечели надпреварата при конструкторите са оценени на 4.50.

Верстапен се съмнява, че тима му ще може да се конкурира с Мерцедес и Ферари още от самото началото на сезона. Той обаче е оптимист, че това ще се случи в близко бъдеще. Прочети повече

Тиери Коскас напусна ръководната позиция на Рено Ф1 преди дори да е започнал. Той беше номиниран за длъжността президент на Рено Спорт през ноември миналата година, което му даде контрол и върху Ф1 програмата на френската компания. Коскас присъства на закриването на сезона в Абу Даби, за да опознае новата си роля. Само 18 дни преди да встъпи реално в длъжност, Коскас напусна Рено Груп. Прочети повече

Макс Верстапен изпревари със своя прогрес бившия си съотборник Даниел Рикардо. Такова е мнението на д-р Хелмут Марко от Ред Бул. Двамата пилоти бяха доста равностойни през почти двете години заедно, но холандецът направи доста по-добра кампания през 2018. Макс и Дани имат по две победи, но Верстапен отбеляза цели девет подиума, което според съветника на тима го доказва като по-добър състезател. Прочети повече

Фернандо Алонсо назова най-трудния съперник, който е срещал в своята кариера във Формула 1, и това е Михаел Шумахер. Двукратният световен шампион прекрати доминацията на Шумахер и Ферари през 2005, след като спечели титлата с отбора на Рено. На следващата година съперничеството беше още по-голямо, но немският пилот не успя да запише осма световна титла. Прочети повече

Фернандо Алонсо се очаква да стане акционер в Макларън следващия месец. Двукратният световен шампион напусна Ф1, но ще продължи да работи с английския тим по подготовката за тяхното навлизане в Инди 500.

Засега не е ясно какъв размер ще бъде инвестицията на Алонсо, но предположенията са, че може би сумата ще е подобна на инвестицията на Николас Латифи от 200 милиона евро. Прочети повече

Макларън води преговори с компанията Кока-Кола за потенциално спонсорство в бъдеще, обяви шефът на отбора Зак Браун. През изминалия сезон тимът имаше сделка с безалкохолната напитка за реклама в три старта. По време на състезанията в САЩ, Бразилия и Абу Даби болидите бяха брандирани с Кока-Кола, както и с нейните марки Дасани и Смарт Уотър. Прочети повече

Валтери Ботас не иска съвети от Нико Розберг, въпреки че германецът е последният съотборник на Хамилтън, който успя да го победи. Розберг и Люис имаха ожесточена битка в продължение на години в „Сребърните стрели“, от която обикновено победител излизаше британецът. Въпреки това през 2016 година Ботас успя да надвие Хамилтън и да се превърне в световен шампион. Дни по-късно той напусна шампионата, а неговото място зае Ботас. Прочети повече